A lapátos vákuumszivattyúk bemutatása

A rotor egy henger radiális hornyokkal, amelyben lapátok vannak elhelyezve és szabadon csúszhatnak. A forgórész excentrikusan van felszerelve a szivattyú testébe. Amikor a forgórészt egy indítómotor forgatja, a lapátokat centrifugális erő vagy rugóerő szorosan a szivattyúház belső falához nyomja. A rotor forgásának első felében a szomszédos lapátok által bezárt tér fokozatosan növekszik, részleges vákuumot hozva létre és folyadékot szív be. A forgás második felében ez a tér fokozatosan csökken, összenyomja a folyadékot és a nyomócsőbe kényszeríti. A lapátos beépítési helyzet alapján a szivattyúkat belső lapátos szivattyúkra (a forgórészre szerelt lapátok) és külső lapátos szivattyúkra (a szivattyútestre szerelt lapátokra) osztják. Széles körben használják a petrolkémiai iparban az olajraktár tartályszállítására, a tartályhajók kirakodására, a vonatok tisztítására és a vákuumrendszer alsó olajkinyerésére. Szállíthatnak gyúlékony és robbanásveszélyes anyagokat, például benzint, gázolajat, propánt, toluolt és propilént, valamint nem{7}}kenő oldószereket; a gáz-folyadékkeverési arány elérheti az 50%-ot, teljesen megoldva a gázellenállás és a kavitáció problémáit a tartálykocsik rakodókarjaiban.